Технічні характеристики
Двигун Volvo
Двигун
| Порада | VOLVO |
| Модель | TAD750GE |
| Кількість циліндрів і компонування | 6 в черзі |
| Система охолодження | З водою |
| Індукційна система | Пряме впорскування з турбонагнітачем |
| Циліндр | 7,15 (I) |
| Максимальна потужність в режимі очікування | 125 KWh |
| Швидкість | 1500 об/хв |
| Внутрішній діаметр і хід | 108 x 130 mm |
| Коефіцієнт стиснення | 18 : 1 |
| Регулятор | Електронний |
| Загальна потужність з видобутку нафти | 23 (I) |
| Засіб для конденсації двигуна та радіатора racire | 23,1 (l) |
| Витрата палива при 100% навантаженні | 32 (l / h) |
Стандартні точки
Генератор змінного струму Marelli
| Модель | MXB-E 225 MB4 |
| Періодичність | 50 Гц |
| Концепція | Безщітковий, з 4 полюсами |
| Робити | 3 |
| v | 400 / 230 V |
| Клас захисту | H |
| Система збудження | Електронний |
| Врожайність | 93% |
| Ступінь захисту | IP23 |
| Сертифікація | тест EN 10204:2001 |
Панель управління
Виконана в металевому корпусі, ступінь захисту IP54, забезпечена замком. Щит управління оснащений модулем управління ComAp Inteli Lite NT AMF25, з можливістю запуску і зупинки генераторної установки, як в автоматичному, так і в електричному режимі. Модуль управління здійснює моніторинг електромережі і може керувати панеллю AAR (Automatic Reserve Boost).
Стандартні технічні характеристики ППКП:
Командно-контрольний пульт змонтований всередині корпусу, в металевому боксі зі ступенем захисту IP 54, забезпечений склом для огляду, укомплектований:
| Модуль управління Lite NT AMF25, |
| Статичний зарядний пристрій |
| Кнопка аварійної зупинки та запобіжники для контролю ланцюга |
| Диференційний струмовий захист |
| Реле захисту |
Панель управління
| 1. Ліва кнопка |
| 2. Права кнопка |
| 3. Кнопка скидання тривоги |
| 4. Кнопка скидання помилки |
| 5. Кнопка вгору |
| 6. Кнопка перегортання сторінок |
| 7. Кнопка вниз |
| 8. Кнопка введення |
| 9. Кнопка “Пуск |
| 10. Кнопка “Стоп |
| 11. Кнопка GCB. Працює тільки в режимі MAN і тестовому режимі |
| 12. Кнопка MCB. Працює тільки в режимі MAN і тестовому режимі |
| 13. Генератор статусів індикаторів |
| 14. GCB увімкнено. Зелені світлодіоди знаходяться в режимі “увімкнено”, коли ППКП закритий і група функціонує. |
| 15. Споживачі |
| 16. Дисплей, 132 x 64 пікселів |
| 16. Дисплей, 132 x 64 пікселів |
| 18. Ввімкнено. Зелені світлодіоди “горять”, коли МКБ закритий і мережа знаходиться в межах заданих параметрів. |
Стандартні технічні характеристики модуля управління:
| Мікропроцесорне управління |
| РК-дисплей 132 x 64 пікселя |
| Можливість програмування на передній панелі, а також за допомогою програмного забезпечення ПК |
| Кнопки управління та навігації з м’яким дотиком |
| Віддалений зв’язок через USB-роз’єм або на вибір через RS232, RS485, Ethernet або sms-повідомлення |
| 180 пам’ять подій з датою та часом |
| Програмування технічного обслуговування 3 рівня |
| Керування підігрівачем двигуна – опція |
Конфігурація
Конфігурація
| 1. Модуль управління Lite NT AMF25, |
| 2. Protectie CB – диз’юнктор |
| 3. Блокування |
| 4. Звукова сигналізація |
| 5. Кнопка START ON / OFF |
| 6. Баламале |
| 7. Діаграма технічного обслуговування |
| 8. Металевий ящик |
Дисплей:
| Двигун – оберти двигуна; тиск масла; температура охолоджуючої рідини; час роботи; напруга акумуляторної батареї; дата технічного обслуговування. |
| Генератор змінного струму – напруга (L – L, L – N); струм (L1 – L2 – L3); частота, активна потужність кВт, повна потужність кВА, реактивна потужність кВА r, коефіцієнт потужності, чергування фаз. |
| Основна мережа – напруга (L – L, L – N); частота; основна мережа підготовлена; основна мережа від’єднана; генераторна установка підготовлена; генераторна установка від’єднана, активна потужність кВт, повна потужність кВА, реактивна потужність кВА r, коефіцієнт потужності, чергування фа |
| Попередження – неправильний заряд акумулятора, низька напруга акумулятора, невдале вимкнення, низький рівень палива, перевантаження, перестановка фаз, несправність датчика швидкості |
| Аварійні сигнали – низький тиск масла, висока температура двигуна, низька/висока температура, низька/висока частота, низька/висока напруга, несправність ЕБУ – опціонально. |
| Індикація стану – пропущений запуск, аварійна зупинка, низький тиск масла, висока температура двигуна, недовантаження/перевантаження, знижена/завищена частота, знижена/перевищена напруга, датчик несправності масла, перекіс фаз, перевантаження, групове перевантаження по струму, реверс фаз |
Статичний зарядний пристрій:
Виготовлений за технологією TSD з високою ефективністю. Захищений від струму короткого замикання, може використовуватися як джерело живлення, вхідна напруга 196-264 В, вихідна напруга 27,6 В/5А або 13,8 В/5А
Стандарти
Сумісність ЕМС; BS EN 60950; BS EN 60950 – 6 – 2 ЕМС; BS EN 61000 – 6 – 4 ЕМС.
Звукоізоляційний корпус
Виготовлений з оцинкованої сталі, електростатично пофарбований, звукоізольований. Він має модульну конструкцію з внутрішніми дверцятами доступу з усіх боків генератора. Вихлопна труба житлового типу, змонтована всередині корпусу.
Корпуси призначені для оптимізації охолодження двигуна та генератора змінного струму і можуть бути встановлені на відкритому повітрі, забезпечуючи захист від атмосферних впливів та низький рівень шуму. Фарбування виконано поліуретановою фарбою, з захистом від ультрафіолету.
Житло
| 1. Командний режим |
| 2. Вікно перегляду |
| 3. Використання команди режиму доступу |
| 4. Вантажопідйомні петлі (опція) |
| 5. Місця для роботи навантажувачів |
| 6. Використання двигуна змінного струму |
| 7. Решітка забору охолоджуючого повітря |
| 8. Ручки оснащені замками |
| 9. Паливна форсунка (опція) |
| 10. Шасі санного типу, обладнане проушинами |
| 11. Гудзик аварійний |
| 12. Заслінка для виходу відпрацьованих газів |
| 13. Простір для доступу до кабелів |
| 13. Простір для доступу до кабелів |
| 15. Захисні накладки |
Габарити та вага
Габарити і вага відкритої електростанції
| Розміри (довжина х ширина х висота) (мм) | 3200 x 1250 x 1750 |
| Суха маса (кг) | 1425 |
| Ємність паливного бака (літри) | 300 |
| Рівень шуму (на відстані 7 м) | 85 дБ |
Габарити і вага закритої електростанції
| Розміри (довжина х ширина х висота) (мм) | 3200 x 1250 x 1750 |
| Суха маса (кг) | 1845 |
| Ємність паливного бака (літри) | 300 |
| Рівень шуму (на відстані 7 м) | 72 дБ |
Стандартні точки
| Щит керування та управління з металевими вимірювальними та контрольними приладами, ступінь захисту IP 54 |
| Статичний зарядний пристрій для. батарея |
| Динамічний генератор для зарядки акумуляторних батарей |
| Шасі з паливним баком розміром для. 8 годин автономної роботи |
| Віброгасники |
| Прилад для вимірювання рівня палива |
| Електричні траси, захищені трубами та попереднім прокладанням |
| Житлова витяжна труба |
| Замовлено терморегулятор для обігрівача. теплоносій |
| Стартерна батарея збільшеного розміру |
| Кнопка аварійної зупинки |
| Зовнішні конічні накладки |
| Металеві петлі |
| Двері під’їзду з замками |
| Кранова або навантажувальна система |
| Вогнезахисна оббивка |
Вогнезахисна оббивка
| Антиконденсатна система опалення. електричні щити |
| Паливна/масляна система опалення |
| Ручний позиційний вимикач AAR |
| Насос для відкачування масла |
| Моторизований ААР, запатентований винахід ENDRESS-Brevet OSIM 00048/2015 |
| Передавальна панель AAR з 3/4 полюсами |
| 3/4-полюсний диференціальний захист |
| Розетка 400 В/230 В |
| Циркуляційний насос нагріву охолоджуючої рідини |
| Паливний фільтр з функцією виявлення води |
| Об’їзна дошка – запатентований винахід ENDRESS – Патент OSIM 00010/2012 |
| Автомобільний причіп |
| Дистанційний запуск |
| Дистанційний запуск |
| Внутрішнє освітлення з перемикачами, що активуються при відкриванні дверей |
| Лоток для утримання рідини |
| Датчик витоку рідини |
| Система дистанційного моніторингу та управління |
| Зовнішня форсунка подачі палива з фіксатором |
| Інтегрована в шасі система кишень для вилкового навантажувача |
| Ін’єктор з внутрішньою опорою корпусу |
| Суперсинтетичний корпус |
| Силові роз’єми PowerLock з системою блокування реверсу фаз |
| Заглушка для підігріву впускного повітря |
| Електроди для намагнічування |
| Автоматичний насос перекачування палива |
| Мобільний розподільний щиток на 4 розетки |
| Кабельна котушка |
| Пожежний сповіщувач з автоматичним відключенням генераторної установки |
| Система пожежогасіння інертними газами |
Опціонально: автомобільний причіп, схвалений RAR
Модель: EGR 2700
Сертифікація Endress Group Romania S.R.L.:
ISO 9001 : 2008, ISO 14001 : 2005, ISO 18001 : 2008.
Генераторні установки ZENESSIS відповідають вимогам стандарту CE і протестовані відповідно до законодавства ЄС щодо шуму 2000/14/EC.
Референтні умови навколишнього середовища: 1000 мбар; 25ºC; 30% відносна вологість; живлення згідно ISO 3046 / ISO 8528.
Основна потужність (PRP) – ISO 8528
Основна потужність (PRP) – являє собою безперервну потужність, яку генераторна установка здатна забезпечувати безперервно при живленні змінного електричного навантаження, при роботі протягом необмеженої кількості годин на рік, в узгоджених умовах експлуатації, з інтервалами і процедурами технічного обслуговування, що виконуються в порядку, визначеному виробником.
Живлення в режимі очікування (ESP) – ISO 8528
Резервна потужність (ESP) – це максимальна доступна потужність при змінному навантаженні за передбачуваних умов експлуатації, яку генераторна установка здатна забезпечити у разі відключення електроенергії або в умовах випробувань, з інтервалами та процедурами технічного обслуговування, що виконуються в порядку, визначеному виробником
